Principiul de funcționare și avantajele și dezavantajele motorului steppr

În comparație cu motoarele obișnuite, motoarele pas cu pas pot realiza controlul în buclă deschisă, adică controlul unghiului și vitezei motoarelor pas cu pas poate fi realizat prin numărul și frecvența impulsurilor introduse de către capătul de intrare a semnalului driverului, fără a fi nevoie de semnale de feedback.Cu toate acestea, motoarele pas cu pas nu sunt potrivite pentru a fi utilizate în aceeași direcție pentru o lungă perioadă de timp și este ușor să ardeți produsul, adică, de obicei, este mai bine să folosiți distanțe scurte și mișcări frecvente.

În comparație cu motoarele obișnuite, motoarele pas cu pas au metode de control diferite.Motoarele pas cu pas controlează unghiul de rotație controlând numărul de impulsuri.Un impuls corespunde unui unghi de pas.Servomotorul controlează unghiul de rotație controlând durata pulsului.

Sunt necesare echipamente de lucru și flux de lucru diferite.Alimentarea necesară de către motorul pas cu pas (tensiunea necesară este dată de parametrii driverului), un generator de impulsuri (în cea mai mare parte acum folosind plăci), un motor pas cu pas și un driver. Unghiul de pas este de 0,45°.În acest moment, se dă un impuls și motorul funcționează la 0,45°).Procesul de lucru al motorului pas cu pas necesită în general două impulsuri: impuls de semnal și impuls de direcție.

Sursa de alimentare pentru servomotor este un comutator (comutator releu sau placa de relee), un servomotor;procesul său de lucru este un comutator de conectare la putere, iar apoi servomotorul este conectat.

Caracteristicile de joasă frecvență sunt diferite.Motoarele pas cu pas sunt predispuse la vibrații de joasă frecvență la viteze mici.Frecvența vibrațiilor este legată de sarcina și performanța șoferului.În general, frecvența vibrațiilor este considerată a fi jumătate din frecvența de decolare fără sarcină a motorului.Acest fenomen de vibrație de joasă frecvență, care este determinat de principiul de funcționare al motorului pas cu pas, este foarte nefavorabil funcționării normale a mașinii.Când motorul pas cu pas funcționează la viteză mică, tehnologia de amortizare ar trebui utilizată pentru a depăși fenomenul de vibrație de joasă frecvență, cum ar fi adăugarea unui amortizor la motor sau utilizarea tehnologiei de subdiviziune a șoferului.